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Como Instalar


1. Motor Inyectado
Retire la manguera de entrada de aire ubicada entre el cuerpo de acceleracion y la caja de el filtro. Instale el Fuelsaver asegurandose de que encaje de manera cenida y fija. Reinstale la manguera y apriete la abrazadera.
 
   
2. Motor Carburado
Retire la tuerca de aletas de el cubierto de el filtro. Levante la tapa para destapar el filtro de aire. Meta la unidad dentro y alrededor de el filtro. Vuelva a instalar la tapa y apriete la tuerca.


Asegurese que la flecha en la unidad KI apunte correctamente al motor. Como se puede ver en esta foto de la unidad.

 


Medir Un Systema


Modelos del KI para un motor Inyectado:
asegurar ajuste apropiado de una unidad de ' KI ', mida el diámetro interior de la manguera de la toma de aire por lo menos 2 pulgadas dentro de la manguera. Las unidades de ' KI ' vienen en incrementos de 5m m y cabrán 1m m á¡s pequeño hasta 3m m ás grandes que la unidad especificada. Por ejemplo:
La unidad KI-60 cabrá una manguera que mida entre 59mm a 63mm.
KI-65 cabrán una manguera que mida 64mm a 68m m, el etc

Modelos del KC para un motor carburado:

Para asegurar ajuste apropiado de una unidad del ' KC ', quite la tapa del filtro de aire y mida la altura de la base de el filtro a la tapa en una distancia de 3 pulgadas lejos del centro de el carburador. Esto es lograda lo más fácilmente posible quitando la tapa del filtro de aire y poniendo un borde recto (regla) a través de la tapa del filtro de aire, entonces llevando una medida de la altura de la base el borde recto en 3 pulgadas lejos de centro. Entonces, haga igual con la tapa. Agregue o reste simplemente la altura de la tapa de la altura baja, dependiendo sobre si la tapa cae debajo de la tapa del filtro o se levanta sobre el filtro.
Instrucciones De Instalación Espeíficas


Requiere 2 Unidades El uso dado del vehículo tiene mangueras duales del producto que consisten en de un producto del sistema o el conducir de la caja del filtro de aire al cuerpo de la válvula reguladora o una sola manguera grande del producto que conduce del filtro de aire entonces parte en dos mangueras más pequñas en el cuerpo de la válvula reguladora. Para cualquier usos, dos unidades se requieren, una para caber cada manguera, para trabajar con eficacia.


Despues de el filtro antes de el cuerpo de aceleración

El uso dado del vehículo tiene un sistema del producto el consistir en de un filtro de aire plano del panel con el cuerpo de la válvula reguladora por debajo de él localizó encima del motor. La voluntad de la unidad instalada en la boca del cuerpo de la válvula reguladora después del filtro de aire. Compruebe y cerciórese de la etiqueta engomada direccional de la circulacián de aire en el lado de las caras de la unidad hacia el cuerpo de la válvula reguladora. Compruebe y cerciórese de que la separación entre la unidad y la válvula de mariposa (posión abierta) sea boquete por lo menos del 1/2.


Rubber Boot Cerca de el medidor de aceite de transmission.

El uso dado del vehículo es un turbo el uso diesel donde la unidad será instalada después del turbocharger. La unidad será instalada dentro de la pipa del aire frío en el extremo al lado del múltiple de producto. La localización de la pipa del aire frío estará en la mitad del lado del pasajero de la bahía del motor que conduce del radiador a la parte posteriora del cortafuego en el múltiple de producto. Compruebe y cerciórese de la etiqueta engomada direccional de la circulación de aire en el lado de las caras de la unidad hacia el cuerpo de la válvula reguladora.


Dentro la bota negra despues de el Intercooler

El uso dado del vehículo es un turbo el uso diesel donde la unidad será instalada después del turbocharger. La unidad será instalada dentro de la pipa del aire frío en el extremo al lado del múltiple de producto. La localización de la pipa del aire frío estaá¡ en la mitad del lado del pasajero de la bahía del motor que conduce del radiador a la parte posteriora del cortafuego en el múltiple de producto. Compruebe y cerciórese de la etiqueta engomada direccional de la circulación de aire en el lado de las caras de la unidad hacia el cuerpo de la vólvula reguladora.


Dentro la caja negra antes de el cuerpo de aceleracion.

El uso dado del vehículo es un turbo el uso diesel donde la unidad será instalada después del turbocharger. La unidad será instalada dentro de un cargador de goma negro sostenido por dos abrazaderas grandes que conducen del intercooler al múltiple de producto. La localización del cargador estará en la mitad del lado del conductor de la bahía del motor. Compruebe y cercórese de la etiqueta engomada direccional de la circulación de aire en el lado de las caras de la unidad hacia el cuerpo de la válvula reguladora.


Dentro de el pescueso de la caja de el filtro.

El uso dado del vehículo tiene un sistema del producto el consistir en de una caja del filtro situada apagado al lado de la bahía del motor y un producto hose/tube que conduce over/behind el radiador hace una curva 180 entonces conduce en una caja del resonador encima del motor. La unidad seá instalada en la caja del resonador encima del motor donde el producto hose/tube termina en la caja. Compruebe y cerciõrese de la etiqueta engomada direccional de la circulaciõn de aire en el lado de las caras de la unidad hacia el cuerpo de la válvula reguladora.


Dentro de la caja de el resonador en frente de el cuerpo de aceleracion.

El uso dado del vehículo tiene un sistema del producto el consistir en una caja del filtro de aire situada apagado al lado de la bahía del motor con la manguera del producto que conduce en una caja grande del resonador en el centro de la bahía del motor, después la caja del resonador conecta con el cuerpo de la válvula reguladora detrás cerca del cortafuego (trasero de la bahía del motor). Para instalar correctamente la unidad, desconecte la manguera de la toma de aire que conduce en la caja del resonador. Deshaga dos pernos que sostienen la caja del resonador a la tapa del motor, después quite la caja del resonador. Inserte la unidad en el labio de la caja del resonador que fue conectada con el cuerpo de la v´lvula reguladora. Compruebe y cerciórese de la etiqueta engomada direccional de la circulación de aire en el lado de las caras de la unidad hacia el cuerpo de la válvula reguladora. Coloque la caja del resonador detrás encima del motor, apriete los dos pernos, y después reate la parte posteriora de la manguera de la toma de aire sobre la caja del resonador.


Dentro de la segunda manguera despues de el Sensor Regulador de Aire.

El uso dado del vehículo tiene un sistema del producto el consistir en de una caja del filtro de aire situada apagado al lado de la bahía del motor y de dos mangueras del producto conectadas con un sensor de flujo total de aire entre las mangueras. La unidad será insertada en la segunda manguera que está situada después del sensor de flujo total de aire que conduce en el cuerpo de la aálvula reguladora. Compruebe y cerciórese de la etiqueta engomada direccional de la circulación de aire en el lado de las caras de la unidad hacia el cuerpo de la válvula reguladora.


Dentro de el tubo de plastico despues de la manguera tipo accordion.

El uso dado del vehículo tiene un sistema del producto el consistir en de una caja del filtro de aire situada apagado al lado de la bahía del motor con una manguera corta del producto del acordión que conecta en un tubo plástico del producto que conduce en el cuerpo de la válvula reguladora. La unidad será insertada dentro del tubo plástico después de la manguera del acordión. Compruebe y cerciórese de la etiqueta engomada direccional de la circulación de aire en el lado de las caras de la unidad hacia el cuerpo de la válvula reguladora.


Dentro la manguera despues de el intercooler.

El uso dado del vehículo es un turbo el uso diesel donde la unidad será instalada después del turbocharger. La unidad será instalada dentro de la manguera del silicón que conduce del intercooler al últiple de producto. La localización de la manguera del silicón estará en la mitad del lado del conductor de la bahía del motor. Compruebe y cerciórese de la etiqueta engomada direccional de la circulación de aire en el lado de las caras de la unidad hacia el cuerpo de la válvula reguladora.


Manguera Ovulada

El uso dado del vehículo tiene un sistema del producto el consistir en de una caja del filtro de aire situada apagado al lado de la bahía del motor con una manguera oval-shaped del producto que conduce en el cuerpo de la válvula reguladora. No hay uso de la unidad disponible para el vhíhculo dado debido a su forma circular.


Segunda manguera despues de la caja de resonador.

El uso dado del vehículo tiene un sistema del producto el consistir en de una caja del filtro de aire situada apagado al lado de la bahía del motor y dos mangueras del producto conectadas con un resonador encajonan entre las mangueras. La unidad será insertada en la segunda manguera que está situada después de la caja del resonador que conduce en el cuerpo de la válvula reguladora. Compruebe y cerciórese de la etiqueta engomada direccional de la circulación de aire en el lado de las caras de la unidad hacia el cuerpo de la v´lvula reguladora.


Segunda manguera serca a la pared cortafuego.

El uso dado del vehículo tiene un sistema del producto el consistir en de una caja plana del filtro de aire del panel situada encima del motor y de una manguera del producto que conducen de la caja del filtro de aire al cuerpo de la válvula reguladora situado cerca del cortafuego (trasero de la bahía del motor). La unidad será interior instalado la segunda manguera que conduce de la caja del filtro al cuerpo de la válvula reguladora situado cerca del cortafuego (trasero de la bahía del motor). Compruebe y cerciórese de la etiqueta engomada direccional de la circulación de aire en el lado de las caras de la unidad hacia el cuerpo de la válvula reguladora.



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